华盛论文咨询网

城市轨道交通项目中提高勘察设计中标率的策略

来源:华盛论文咨询网 发表时间:2018-10-29 10:41 隶属于:工业论文 浏览次数:

摘要 投标是一项系统性很强的综合工作,勘察设计企业需要根据市场和外部环境的变化,通过过程控制,利用我院优势,提高服务质量,在激烈的市场竞争中脱颖而出,进一步扩大市场份额

  摘要:投标是一项系统性很强的综合工作,勘察设计企业需要根据市场和外部环境的变化,通过过程控制,利用我院优势,提高服务质量,在激烈的市场竞争中脱颖而出,进一步扩大市场份额。本文通过自己的实践和体会,对轨道交通勘察设计企业如何提高中标率,谈一些粗浅的认识。

  关键词:轨道交通勘察设计投标

  截止目前,国家发改委批复了44个城市(包含温州市域铁路)的轨道交通建设规划,规划总里程约8600公里,目前,在建的里程超过3000公里。未来,二三线城市也将进一步谋划城市轨道交通项目。从上述可知,轨道交通项目勘察设计业务在勘察设计企业的业务份额所占比例逐步加大,已逐步成为勘察设计企业重要的业务支撑板块。城市轨道交通工程建设涉及众多领域,其中涉及勘察设计企业的有线网规划、勘察、设计,设计包含土建、轨道、通信、信号、供电、环控以及车辆段等。因其设计周期长,风险高,为保证工程建设顺利进行,必须实行严格的招标投标机制。因此,如何对当前形势的判断,如何组织投标,确定科学合理的投标报价,提高标书编制质量,已成为勘察设计企业市场经营开发的关键环节。结合轨道交通行业特点,对投标前期策划、投标组织并结合自身优势,重点探讨如何进一步提高中标率。

  1投标前期策划

  1.1市场调研

  投标是一项耗费企业人力、物力、财力资源的系统工程,尤其是在直辖市或省会城市往往规划很多条城市轨道交通项目,其更需要耗费企业巨大的资源。因此,勘察设计企业在开展投标之前,要先对目标市场进行调研,依据调研报告对当前市场进行评估,再决策是否进入当前市场,是否参加投标。城市轨道交通市场调研包括:目前在建、拟建轨道交通项目情况,各勘察设计企业所占市场份额情况,企业在当前市场的优势和不足等。对城市轨道交通市场进行调研,对于企业在当前市场的定位、投标取舍都有重要的指导意义。

  1.2标前分析

  通过市场调研后,每次项目招标还要进行标前分析。标前分析指的是要对当地政治、市场经济、技术环境调查和现场自然条件、施工环境调查以及业主倾向性和竞争对手的调查。同时,要结合企业目前的人力资源情况,综合决策参与哪些标段的投标。标前分析具有针对性,在投标之前一定要结合项目具体情况进行分析,才能将企业的有限资源发挥最大化。

  2依据招标文件,加强过程管理

  加强投标过程管理,为提高中标率打下坚实的基础。投标过程管理的关键是进度与质量控制,核心是投标文件编制过程管理。勘察设计企业必须研读招标文件。首先,投标文件的编制必须依据招标文件中的条款一一做出应答。其次,根据评分标准编制投标文件。企业应成立商务和技术负责人,商务部分得分重点主要是企业的业绩信誉、投入招标项目的资源配置、投标报价等,而投标报价都是以技术部分为基础。投标的最终报价上下浮动10-20%以内。目前,技术部分得分重点主要是对招标项目的理解及总体设计思路、应重视的问题及对策建议、设计方案、后续服务等。故在编制技术方案过程中要经过多次的评审论证、修改完善,同时根据企业的技术积累、地区工程经验采用先进的技术及创新理念、专利、专有技术等措施提高企业竞争力,力求做到技术先进、方案科学、工程安全、经济合理。

  3做好前期咨询工作,为下一步可研及勘察设计打好基础

  线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时,首要要做的事情,有了线网规划方案,得到市政府的同意才有可能做接下来的工作。线网规划是城市总体规划和综合交通规划,这是线网规划的重要依据。建设规划编制的主要目的是为了在一轮的建设过程中,明确远期目标和近期建设任务,以及相应的资金筹措方案,控制好轨道交通建设的节奏,依据城市的发展和财力情况量力而行,有序发展。虽然前期规划项目繁杂、周期长、甚至没有利润,但是只有做好前期的工作,才能得到后期业主的认可,勘察设计企业才能进一步巩固市场。

  4利用我院铁路优势平台,进一步提高市场竞争力

  4.1利用铁路优势,提高竞争力

  如果我院在当地有大铁项目,这时往往具有得天独厚的优势。一个地方人口最密集的地方应该就是车站了,而地铁需要与火车站进行换乘或者下钻铁路桥,而我院利用既有资源和边界条件,不需要多费周章,而且业主也比较省事省力。因此,依托我院铁路优势,使之成为我院承揽市政轨道交通项目的有力支持者,在与铁路有交叉的项目中争取有利位置。

  4.2利用地方企业的优势组成联合体,进一步提高企业竞争力

  目前,各大型设计院在一个地方的轨道交通市场上具有一定份额,并趋于平衡,且当地设计院也广泛参与其中,并且有意培养本土设计院的力量。因此,在轨道交通市场中有的地方政府为了保护本土设计企业或者本土设计企业具有相应的竞争力和地方人脉优势,我院可保持和本土设计院组成联合体,这样将有利于我院承揽当地轨道交通勘察设计项目。

  5提高设计质量,维护企业形象

  甲方是轨道交通勘察设计企业生存和发展的基础,追求甲方满意和信赖是企业质量管理理念的创新。甲方往往对技术精通的管理人员较少,工程经验少,还比较要面子。在设计及施工配合过程中,要重视甲方召开的方案汇报会,要重视现场地形地貌的调查,要重视设计方案的针对性和可实施性。遇到问题时,要换位思考,将解决问题放在第一位,而不是找各种借口推脱责任,只有以甲方满意度为关注焦点,时刻把追求甲方满意放在第一位,才能建立与甲方良好的合作关系,从而提高企业形象,为以后的轨道交通项目奠下夯实基础。同时,要与各层次甲方之间建立和保持长期、良好的沟通机制,有计划的定期与不定期地走访甲方。利用设计回访、工作交流等机会,热情接纳甲方提出的意见和建议,确保甲方满意。

  6结论

  虽然激烈的市场竞争给轨道交通勘察设计企业带来了巨大的挑战,但是随着国家轨道交通项目建设投资的加大,轨道交通勘察设计企业也迎来了新的发展机遇。因此,勘察设计企业只有不断完善投标策划,加强投标过程控制,逐步提高投标文件的编制质量,利用自身优势,不断提升服务水平,才能进一步提高投标中标率,才能赢得轨道交通项目市场的更大份额,才能在激烈的市场中立于不败之地。

  参考文献

  [1]张梦婕.简析城市轨道交通工程投标报价与风险控制[J].智能城市,2016(04):170.

  [2]禹丽.浅谈城市轨道交通工程投标报价与风险控制[J].城市道桥与防洪,2014(01):147-149.

  [3]赵宁.论述城市轨道交通项目勘察设计招标工作重点与难点[J].中华民居(下旬刊),2013(12):239-240.

  [4]东梅,鞠金鑫.略论水利勘察设计招标特点与提高中标率的策略[J].江苏水利,2012(07):44-45.

  [5]郑伟.铁路勘察设计行业投标工作探讨[J].山西建筑,2014(31):251-252.

  [6]易炼.城市轨道交通项目勘察设计投标策划组织与报价分析[J].铁道勘察,2015(03):125-127

转载请注明来自:http://www.lunwenhr.com/hrlwfw/hrgylw/10122.html

声明:《城市轨道交通项目中提高勘察设计中标率的策略》