摘要 在服务站维修中，遇到各种车辆远近光灯不亮的故障问题，怎样能够以完整系统性思维去解决。既能快速的解决客户车辆灯光故障问题，提升整个品牌的服务竞争力，又能帮助企业维修
在服务站维修中，遇到各种车辆远近光灯不亮的故障问题，怎样能够以完整系统性思维去解决。既能快速的解决客户车辆灯光故障问题，提升整个品牌的服务竞争力，又能帮助企业维修人员从根本上解决电路的困扰问题，首先，从BCM远近光灯电路控制工作原理分析问题，其次，根据出现故障找到故障可能发生位置，最后，归纳出具有系统性的诊断方法[1]势在必行。
1远近光灯系统组成
具有BCM控制的远近光灯照明系统包括灯光控制组合开关、远近光灯切换开关，远近光灯，整车控制器(BCM)，灯光继电器等组成。
2整车控制器(BCM)供电
远近光灯基本的控制策略如下：当开启灯光时，开关接通后，触发信号通过相应开关给到整车控制器(BCM)，然后整车控制器(BCM)接收到相应开关信号后，就会输出24V的电压给继电器线圈，最后控制继电器开关闭合。控制策略表明远近光灯控制的核心部件在于整车控制器(BCM)，确保BCM的正常供电是保障远近光灯正常工作的前提条件。BCM正常上电情况：首先，BCM三路电源(X3-4，X3-7，X3-1)有常电压输入;其次，钥匙打到ACC挡位，BCM(X1-8)号端子上电;打到ON挡位，BCM(X1-17)号端子上电。最后，通过BCM(X2-11)号端子搭铁负极，确保了BCM的供电正常。BCM的供电如图1(红色线、蓝色线)所示。
3近光灯控制原理
在确保BCM能够供电正常工作情况下，将近光灯开关打开。①近光灯信号的输入：打开近光灯开关，BCM内部触发信号从(X1-11)号端子输出，经过近光灯组合开关，从BCM(X2-6)号端子接收地信号。电路走向如图1近光灯控制电路(绿色线)所示。②近光灯信号的输出：当BCM接收到近光灯触发信号后，从BCM(X1-4)号端子输出24V电压控制近光灯继电器，如果继电器线圈和接地正常，供电30端与87端触点接通，蓄电池24V给近光灯泡供电,近光灯点亮。电路走向如图1近光灯控制电路(黄色线)所示。
4远光灯切换控制原理
在确保BCM能够供电正常工作情况下，近光灯打开后，下拨组合开关，将近光灯切换为远光灯。①远光灯信号的输入：保持近光灯开关不动，近光灯切换远光灯开关打开，BCM内部触发信号从(X1-11)号端子输出，经过远光灯组合开关，会从BCM(X1-12)号端子接收到触发信号。电路走向如图1远光灯控制电路(紫色线)所示。②远光灯信号的输出：当BCM接收到远光灯触发信号后，从BCM(X2-3)号端子输出24V电压控制远继电器，如果继电器线圈和接地正常，供电30端与87端触点接通，蓄电池24V给远光灯泡供电，远光灯点亮。电路走向如图1远光灯控制电路(棕色线)所示。
5故障诊断策略分析
针对于乘龙H7商用车整车控制器(BCM)灯光控制原理，远近光灯的故障诊断流程分为以下五个步骤进行：仪表诊断故障：基于仪表诊断功能，根据故障现象，查询关于BCM的故障报文。②检查BCM的上电状态：检查BCM三路常电(X3-4、X3-1、X3-7)号端子的供电状态以及钥匙开关ACC档位(X1-8)号端子、钥匙开关ON档位(X1-17)号端子的供电状态。③检查信号的输入状态：拔出BCM(X1、X2)插头件，打开近光灯开关，测量X2-6号端子对应的近光灯开关线线束口和(X1-11)号端子对应的信号地线的线束口之间的通断，非故障情况下导通;打开近/远光灯切换开关，测量(X2-4)号端子对应的近光灯开关线线束口和(X1-11)号端子对应的信号地线的线束口之间的通断，非故障情况下导通。④检查信号的输出状态：插回BCM(X1、X2)插头件，打开近光灯开关，测量BCM(X1-4)号端子理应有24V电压;打开近/远光灯切换开关，测量BCM(X2-3)号端子理应有24V电压。⑤检查负载的完好状态：串联保险飞线直接接通远近光灯，验证灯泡是否故障。⑥检查车灯相关线路：BCM(X1-4、X2-3)号端子对应的插件线束口与灯光继电器线圈端是否导通;灯光继电器触点到灯光线束插头口是否导通。归纳出的故障诊断策[2][3]分析流程如图2所示。
6故障案例的分析与排除
故障现象：左右远光灯不亮故障，而左右近光灯亮。故障分析：基于BCM的控制的乘龙H7整车照明系统，即检查故障的过程中，要以BCM控制的输入信号和输出信号为重点。那么出现此故障的原因有可能出现以下几点：①BCM五个端子供电是否齐全。②远近光灯切换开关，出现断路，导致BCM没有输入信号。③BCM对应远光灯端口输出无电压。④两个远光灯继电器同时损坏。⑤两个远光灯泡同时烧坏。故障诊断与排除：①首先，打开点火开关(ON挡)，检查仪表故障报文，故障提示远光灯不亮故障。其次，检查BCM的5端子供电，检测BCM的常电(X3-1，X3-4，X3-7)号端子、ACC档位(X1-8)端子以及ON档位(X1-17)端子是否有24V电压。若没有，则应当检测副驾驶内保险盒内相关5个线路对应的保险丝，检测是否有烧断情况。最后，检查BCM的2个端子接地，插接好BCM对应(X2/X3)插头，检测BCM的信号地(X1-11)端子对应的黑色信号线对地电阻应为0欧姆，检测BCM的电源地(X2-11)号端子对地电阻也为0欧姆。若电阻过大，说明BCM没有搭铁回路，检查连接的相关插头是否有松动或者腐蚀。②检查远光灯的输入信号。拔出BCM(X1/X2/X3)3个插头件，打开远近光灯切换开关(远光灯档位)，测量BCM(X2-6)号端子对应的线束口(远光灯开关线)和BCM(X1-11)号端子对应的线束口(信号地对应线)之间的电阻应为小于1欧姆，若电阻过大，则组合开关故障，考虑更换灯光组合开关。③检查BCM(X2-3)号端子是否有24V电压输出，若没有，考虑前两步无故障，则需要更换BCM。④检查两个远光灯及继电器是否完好。线上串联保险，飞线直接给灯泡加载24V电压，若灯不亮，则需更换灯泡。给继电器85和86号针脚加载24V电压，用万用表欧姆档测量30与87号端子，电阻应小于1欧姆，若为无穷大，则需更换。⑤测量BCM(X2-3)号端子对应线束口至远光灯继电器线圈85号针脚处的电阻，用万用表欧姆档位测量，若阻值小于1欧姆说明正常，若阻值过大，说明断路。⑥测量远光灯继电器触点开关87号针脚处至接地的电阻应为灯泡的电阻(0.5欧姆)左右，拔出车灯线束插头，电阻由0.5欧姆左右变为无穷大，说明正常。否则，该线束出现短路或者断路故障。
7结论
基于乘龙H7远近光灯照明系统远近光灯工作原理，探究出远近光灯故障点的分析思路，总结出故障诊断策略分析流程，并通过实例故障进行诊断与排除方法验证，结果表明：该故障诊断策略能够有效的解决BCM相关灯光控制故障问题。
参考文献：
[1]曾庆超.宝骏730刮水器及洗涤器故障诊断与排除[J].内燃机与配件，2016(12).
[2]董志辉，申立中，封其超.基于OBDⅡ尿素罐液位传感器故障诊断策略研究[J].农业装备与车辆工程，2018，056(5)：11-14.
[3]路琼琼，申立中，徐劲松，等.高压共轨柴油机故障诊断系统控制策略研究[J].内燃机工程，2011，32(3)：25-30.
《商用车远近光灯照明系统故障诊断策略》来源：《内燃机与配件》，作者：董志辉 闫云敬 韦淇淋 杨永贵 岳全斌 黄启超
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