摘要 摘 要：当今经济活动和社会生活的发展全靠信息技术来支撑，在这种现状下，世界各国都将信息产业作为竞相投资甚至发展的战略性产业，而汽车运输企业要想更好的发展，信息技术的
摘 要：当今经济活动和社会生活的发展全靠信息技术来支撑，在这种现状下，世界各国都将信息产业作为竞相投资甚至发展的战略性产业，而汽车运输企业要想更好的发展，信息技术的推广和广泛应用至关重要。因此，提高信息技术的水平是运输行业的发展的可靠保障，所以，汽车运输企业对于信息技术的应用，应当重视起来。本文从信息管理的概念入手，分析当前汽车运输企业的信息管理。
关键词：汽车运输;企业;信息管理
0 前言
企业的信息管理是信息行业的一个重要的组成部分，所以与企业的发展有着紧密联系。企业的信息管理指的是在企业生产经营过程中，对各个环节相关的信息的收集、整理以及分析和利用来便于工作之中的利用。信息业对社会经济有两大产生作用的途径，其中一个是对国民经济中的产业部门，其中包括工业、农业以及服务业。其二是在准确可靠的信息推动和引导下，对服务业和工农业产生作用。
1 信息管理的概念
现今时代，人类社会被科学技术推到了一个完全崭新的時代，即信息时代。信息作为巨大的推动力对社会发展的作用与能源物质一起并列称为现代社会的三大支柱。而在这个基础上，信息的管理者这个概念伴随着人类发展史而出现。
大约在六七十年代，开始出现“信息管理”这一概念，而它最早起源于西方。信息管理的概念并不简单，相反其实十分复杂。对此，每个学者也都有着各自的说法。专业学者霍顿认为，信息管理指的是把一些有意义和价值的信息资源用控制程序和有效的管理的方法来达到某种有目标的利益活动。霍顿将“信息管理”业务概括为：在信息活动中去搜索信息、存储信息以及加工后进行传递的程序化工作。
2 汽车运输企业企业信息管理存在的问题
2.1企业缺乏信息管理创新的动力
近几年我国经济信息系统在建设上有一定的规模，发展也小有成效，但仍然有较大的发展空间。经济信息系统建设落后信息是一种无形的资源，具有可分享型，这样就决定了任何信息的过程都不是独立存在。所以企业信息系统应该是对外开放式，企业信息工作的顺利开展依赖于外部信息系统的支持和引导。企业内部技术、销售、财务、管理、生产等子系统的信息传递过程是开放式，与外部环境的信息交流构成了一个相互关联同时可相互制约的信息流网络。
一个迅速高效的信息网络，不仅能够快速的反映市场动态，也能让子系统之间保持通畅的信息渠道，这样的信息网络应该是以一个数据库为核心。由国家经费支持的事业型信息机构占最大比率是我国信息系统最大的特点，机构多为科委系统的科技情报所，政府部门的信息中心、国有大中型企业的信息中心，国家经费支持的大专院校的信息机构等各种。由于国家经费的支持，以前业务一直是自用系统，近些年才逐渐走进市场。这些转变伴随着机制思想人事的更新，这有一个相当长的过渡时间。随着经济的发展，市场经济的发展中逐渐出现了新型的民办信息机构，但这些机构由于资金等各种原因，十分缺乏风险承担力和向大规模发展的经营实力，短期之内，难以得到发展。
2.2多数企业未建立专门信息机构
目前我国多数企业都开始重视经济信息工作的重要性，但正式付诸实践和有能力付诸实践建立专门信息机构的只有少数的大中型企业。大多数的企业都无心建立自己的信息管理机构，伴随着企业在生产经营的全过程中在一种无序的操作下进行，这种情况将与我国市场经济的发展脱节。与经济较为发达的国家相比，如日本，它是一个将信息经济贯穿于国民经济的国家，同时也取得了辉煌的成就在此方面。据资料表明日本有800人以上的企业都各自拥有自己的处理中心和信息库，在企业发展的全过程中信息服务的工作全程贯穿，所以日本的各级情报机构在人力设备都在世界上处于领先地位。
2.3对信息及其重要性认识不足
表面上信息是一种无形的资源，其实它与那些有形的物质资源在经济过程中是类似的，大多数的人像对待普通资源那样占有信息资源。其实，信息资源自身的容量是无限的。信息可以不断被开发挖掘，也可以重复利用。在原先的基础上可以生成更新更有价值的信息。此现象表明，我们仅仅掌握原始的资源信息是不够的，需要对其深入加工，挖掘其深层意义，才能让信息发挥在社会经济发展中的重要作用。目前，我国许多企业在信息方面的工作，停留在起初的档案工作，把重点放在“管”而不是去利用。大家对信息的认识停留在了最基础的表面，而其内部深入有用的意义多数时候没有被发掘利用，这都是由于对信息的认识不全所造成。
2.4信息人员素质不高
在信息管理方面我国许多的企业信息工作似乎就是原始的档案工作，所以对信息人员的要求也没那么高。但是信息产业是高科技产业，同时作为第四产业的信息产业，从事此工作的员工应该具有高素质，了解信息管理的基础知识和专业技能的同时也要清楚认识自身企业的生产经营的各方面知识，这样既提高自己的市场竞争力也更合乎企业的需要。而现实是，大多数的信息工作人员素质和自身能力都达不到要求。
3 汽车运输企业的信息管理
3.1货运站场网络
随着经济的快速发展，在1990年以后，相关技术的提高带动了运输产业结构的变化，都在向信息化靠拢，所以交通运输往网络化发展，走向了网络时代，与信息网络密不可分。货运站主要分为货运枢纽站、零担站、集装箱站、联运站各种形式不一的站点。货运枢纽站是其中最完善的一站，运输、分装，储存，管理等细节都一步到齐，这其中都运用了信息系统的管理，使得整个过程中达到高效，保质保量，更自动化，整个过程都可以通过计算机和先进的通信设备一步到位，大大提高了交通的运输效率，运输业得到了快速的发展也节省了不少资源成本。
3.2企业计算机管理信息技术(CMS)
企业都会有自己的内部网，而这个内部网是电子商务的基础，采用信息技术建立的企业内部信息管理。作用是企业内部的信息交流，在提供信息的同时获取信息。很多发达国家的汽车运输企业都是通过自己的企业内部网员工之间传递交流信息，同时也可将内部网的部分队顾客开放。使顾客和外界用户可以通过该企业望了解这个企业的运营等各种情况，让客人更了解该企业从而得到信任，也可通过这个服务了解客人对此服务过程中的问题和建议，以便及时调整改善，也可迅速回答顾客的疑问。企业网不仅方便了企业自身，也可以为顾客提供更好的服务。
3.3电子数据交换(EDI)技术
企业应用EDI技术完全可以取得巨大的经济效益。美国早在1960年以后，就在铁路、公路、海运和空运中应用了EDI技术，以后每年以2倍的速度递增。据专家测算，应用EDI技术后，商业文件传递速度提高81%，文件成本降低44%，因错漏造成的商业损失减少40%，从而使整个竞争力提高了40%以上。近年来，随着现代信息技术的飞速发展，美国汽车货运公司大量采用以因特网为基础的EDI技术。
4 结束语
在信息化时代的不断发展中，信息管理在企业运作中将会扮演越来越重要角色。信息管理已经成为这个时代的标志，脱离了信息管理将会造成不可估量损失，甚至社会发展将会止步不前。
参考文献：
[1]肖金坚.客运企业安全运输因素分析与车辆管理信息系统研究[D].长安大学，2004.
[2]赵宁.基于B/S结构的汽车运输管理信息系统设计[D].西华大学，2009.
[3]曾凡奇，周明，王勇.汽车运输企业管理信息系统[J].重庆大学学报：自然科学版，1993，16(4)：150-154.
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